Gravel Special Gear Break: Koskee vain kaikkia "kaivertajia": DMT KM1 XC/Marathon -kengät, Arundel Czarin ja Tycoonin ohjaustanko ja yläputkilaukku, XPEDO CXR Pro -polkimet, Castelli Unlimited -paita, Moots Routt 45 soraauto, Rapha-miehet Explore long- hihaiset neulepuserot ja Zipp Service Course SL ohjaustangot, tangot ja satulatangot.
DMT KM1 XC/Marathon -kengät (439,90 dollaria) DMT KM1 XC/Marathon -kengät käyttävät nyt samaa päällysrakennetta mtb-/all-road-/sorakenkien valmistukseen, mikä antaa kengille sukkamaisen tunteen, riittävän rakenteen ja kestävyyden. käyttää maastopyöräilyyn. Siinä on myös monia muita sisustuselementtejä, jotka voidaan sijoittaa suoraan ylähyllylle.
Nyt kun sora/seikkailupyöräilyreitti on vakiintunut, monet meistä lisäävät uuden koukun säilytystelineeseen ja etsivät uusia tapoja oikeuttaa uusi polkupyörä omalle "sisäisen kulutusministerille". Yksi asia, joka pysyy vakiona, on tukevien kenkien tarve.
Syötä italialaisen jalkinemerkin DMT KM1. Yli kymmenen vuotta sitten arvostelin ensimmäiset DMT-kenkäni, ja istuvuus teki minuun suurimman vaikutuksen. Tiedän, että tämä on henkilökohtaista, mutta siitä lähtien olen tutustunut moniin DMT-malleihin, jotka sopivat aina jalkoihini, kun muut merkit eivät.
Vuonna 2018 DMT esitteli "3D-suunniteltu neulonta" - yksiosainen kudottu päällinen, joka on pehmeä, kestävä ja joustava ja parantaa mukavuutta uudelle tasolle. (Se on sovellettu koko DMT-kenkäsarjaan vuonna 2021.)
Uudet KM1-maasto-kengät käyttävät nyt samaa päällysrakennetta mtb/all-road/sora-kenkien valmistukseen, mikä tarjoaa kengän, joka on sukkamainen, mutta jolla on tarpeeksi rakennetta ja kestävyyttä maastoajoluokkaan. Siinä on myös monia muita suunnitteluelementtejä, jotka voidaan vetää korkeimmalle tasolle.
Päällinen on kokonaisuudessaan 3 mm paksua kudottua teknistä kangasta, joka on tehty kahdesta eri langasta, neulottu yhdeksi bodyksi ja kääritty pohjalle sopivaan muotoon ja suljetaan sitten kantapäätä vastaan ​​kohtisuoralla merkkisaumalla. Nilkkahihansuissa tehdyt kudosmuutokset tarjoavat mukavan sukkamaisen sulkemisen poistaen tai ainakin pienentäen sukkien ja kenkien välistä rakoa. Tämä tarkoittaa, että sisään pääsee vähemmän pölyä ja hiekkaa.
Käyttämällä "muuttuvaa paksuutta ja kudottu rakennetta" kenkien tietyissä asennoissa lisää lujuutta neulontaprosessin aikana ja näitä kenkiä säädetään suorituskyvyn ja mukavuuden mukaan. Esimerkiksi kielen alueen mukavuuden ja BOA-risteytyksen kannalta neulottu kangas muodostaa laajan jouston jalkapohjan yläpuolelle. Ja koska jalan muoto on hyvin erilainen, tämä täysi jousto sopii suurelta osin moniin eri muotoihin.
Voimansiirtoa kengän läpi helpottavat erittäin vahvat kudotut kylkiluut (jotka näyttävät verkoilta, jotka kietoivat jalan kriittisissä rasituspisteissä). Siksi, vaikka muut kengät (ja aiemmat DMT-kenkien mallit) käyttivät köysiä tai kaapeleita jalan käärimiseen ja yhdistämiseen pohjaan, DMT:n 3D-suunniteltu punos käyttää erilaisia ​​kudontakuvioita luodakseen erityisen vahvan luurankorakenteen jalan ympärille.
Kengän viimeinen ulkopinta on päällystetty kestävällä polymeerillä, joka lisää rakennetta ja kestävyyttä ja on painatuskelpoinen, joten värejä ja malleja on lähes rajattomasti. Se hylkii vettä ja on yllättävän vahva. Olen ajanut KR1 maantiekenkiä koko kauden ja materiaali on osoittautunut erittäin kestäväksi. Kudotussa on varvaslaatikon yläpuolella aukot, joiden avulla yläosa hengittää - vesi pääsee sisään, mutta itse materiaali ei ime vettä.
IPA-valitsin, jonka sivussa on BOA®Fit System, yksinkertaistaa asetustiedostoja. Poistamalla kellotaulu jalan yläosasta tämä lisää myös mukavuutta, jotkut ratsastajat tuntevat olonsa herkäksi luun muodon ja avainhermojen läsnäolon vuoksi.
Alla he käyttivät kovaa Dual Compound Carbon -ulkopohjaa - en pystynyt havaitsemaan taivutusta. Michelin-rengasbrändin kanssa kehitetyt varvaskumikorvakkeet ovat täysin toimivia ja tarjoavat hyvän mainostaulun kumiyhtiöille osoittamaan asiantuntemustaan ​​pidon suhteen.
Michelin-kumi ulottuu varvaspuskuriin, ja kärkikotelo on päällystetty kulutusta kestävällä pinnoitteella lisäsuojan tarjoamiseksi.
Tietenkin ne on varustettu kevyillä alumiinikorvakkeilla "konttiratsastajalle" sekä työkalulla korvakkeiden korvaamiseen 4 mm:n kuusiokolopulteilla.
Arundel Bags – Handlebar Czar ($79.95) & Top Tube Tycoon ($59.95) Top Tube Tycoon ja Handlebar Czar ovat säilytyspusseja seikkailunhaluiselle puolellesi. Pitkän päivän viettäminen syrjäisissä paikoissa erilaisissa maastoissa vaatii enemmän valmistautumista ja lisää varusteita - muita kerroksia, ruokaa, työkaluja, puhelimia, käsineitä, äläkä unohda käyttää pulloa silloin tällöin. Tycoon ja Czar ovat olleet valtaistuimella pitkään vedenpitävän, hitsatun saumarakenteen, virtaviivaisen muodon ja vertaansa vailla olevien toimintojensa ansiosta. Kuten jotkut ihmiset sanovat, nämä ovat kaikki yksityiskohtia.
"Maaseudun hiekkatie. Rikas seikkailukokemus. Flanelli, T-paita, väljä tietokone, huppari jne. Ruoka, työkalut, huivi, puhelin, avaimet, käteinen, tuulenpitävä takki. Jos teet niin, otan vastuusi. – Käsittele tsaari
●Suuri kapasiteetti, 120 kuutiometriä ●Kiinnitetty tarrakiinnitteillä + kierretty kaapelin ympäri ● Valinnainen iskunvaimentimien johto suojaa äärimmäisiä kolhuja ●Etuverkkotaskussa on kätevä tarttua esineisiin ●Kirkasoranssi vuori, jotta näet esineet
●Tilava 40 kuutiometriä säilytystilaa ●Lisävarusteet hihnalla tai juottamalla ●Kirkasoranssi vuori, jotta näet omasi ●Sileä kartiomuoto äänihitsaussaumoilla
Vaeltamassa tuntematonta hiekkatietä. Missä on seuraava huoltoasema? Sillä ei ole väliä, baarilaukkusi on täynnä kaikkea mitä tarvitset. Mene, ohita se huoltoasema. Sinä täytit viimeisen välipalan.
XPEDO CXR Pro -jalkapoljin – US $ 169,00 PEZ SEz: Muutama vuosi sitten, kun olin tekemässä ensimmäistä oikeaa soraajeluani Pater Sagan Gravel Fondollani Truckee CA:ssa, kysyin pitkäaikaiselta kollegaltani Steve Chapinilta (tunnen yhden ensimmäisistä tyypeistä, jotka ottavat vakavasti, millaiset kengät minun pitäisi tuoda - hän suosittelee "tuokaa mtb-kengät". Tietysti pakkasin myös sarjan vanhoja mtb-polkimia, mutta toivon, että saan nämä CXR Prot Xpedolta.
Jos tuotemerkki ei ole sinulle tuttu, XPEDO on valmistanut laadukkaita polkupyörävarusteita useiden vuosien ajan - kompakti muotoilu, tukeva rakenne (arvioimme PEZ:n tässä) ja hinnat ovat yleensä alhaisemmat kuin muut merkit, jotka käyttävät enemmän mainontaan.
Aloittelijoille – anodisoitu sininen runko näyttää siistiltä. Jos vaihteet ovat pienet verrattuna muuhun pyörään, kuka huomaisi polkimet, koska se sijaitsee pohjan alla? Vastaus: Jokainen, jonka silmät reagoivat siniseen. Korjata.
Testerini painaa 246 grammaa, eikä siinä ole kiinnikkeitä (tämä on yleensä osa kengän painoa joka tapauksessa). Tämä on 50 grammaa kevyempi kuin Shimanon kevyin XC-pedaali ja kevyempi kuin muut painot, jotka näin tutkiessani tätä artikkelia. Kerro minulle, että Xpedon titaanikarat säästävät näitä painoja, jokainen poljin pyörittää kolmea kasettilaakeria jakaakseen kuorman ja varmistaakseen tasaisen pyörimisen.
Xpedon Posi-Lock-kiinnitysjärjestelmällä voidaan kiinnittää kiinnikkeet (samoin kuin kengät ja teho), ja tämän järjestelmän etukiinnitysleukojen suureen aukkoon pääsee helposti käsiksi kaikissa tilanteissa. Ne tarttuvat polkimien mukana tuleviin SPD-tyylisiin kiinnikkeisiin (mutta niitä voidaan käyttää myös Shimano-kiinnikkeiden kanssa.) CXR:n kelluntakulma on 6 astetta, ja kireyttä voidaan säätää jousen 4 mm:n kuusiopultilla.
Nyt, jos painat yli 187 kiloa, Xpedo suosittelee, että käytät sen CXR-versiota, jossa on värillinen pyöriminen - silti kevyempi kuin useimmat muut värillisellä pyörivillä polkimilla - vain varmuuden vuoksi.
Toinen tärkeä syy kiinnittää huomiota tähän on hinta - Xpedon hinta on 169,00 dollaria, ja se onnistui jopa ajamaan muutaman dollarin ja laittamaan sen takaisin lompakkoon.
CASTELLI UNLIMITED -paita - 139,99 dollaria Castelli "Unlimited" -sarjan pelipaidat, lyhyet paidat, hanskat ja muut sarjat on suunniteltu seikkailu- ja maantiepyöristä pitäville ratsastajille. Seuraavassa on yksityiskohtaisia ​​tietoja Castelli Unlimited -paidan ominaisuuksista ja suorituskyvystä.
Dr. Cheung SEz: Aloin osallistua maastopyöräkilpailuihin vuonna 2008 ja olen osallistunut Pariisin ja Ancasterin hiihtokilpailuihin pitkään. Siitä on yli kolme vuotta, kun hyppäsin soralle ja aloin vaihtamaan maantieajoa sora-ajoon. Suoraan sanottuna pidän siitä.
Kaappini on täynnä maantievarusteita kaikkina vuodenaikoina, mukaan lukien Castellin Pez-sarja. Tietenkin kumpaa tahansa voidaan käyttää pitkään sora- tai maastopyörissä. Uuden Castelli Unlimited -sarjan materiaalit ja toiminnot on kuitenkin suunniteltu erityisesti soraajon kehittyvään alaan.
Rajoittamaton määrä pelipaidoita noudattaa kestävyyden teemaa. Koko kangas on paksumpaa kuin kevyt kesäpaita, eikä siinä ole tuuletettuja verkkosivupaneeleja tai takapaneeleja. Tämä ei ole yksi niistä paidoista, joiden alle sinun on vielä levitettävä aurinkovoidetta.
Paidan pääosa on Castellin ”ProSecco”-kangas, joka on paksumpaa ja koukkuja kestävämpää kuin kevyet kankaat. Jopa kuumina ja kosteina päivinä se näyttää tekevän hyvää työtä kosteudenhallinnassa.
Hihansuut ja olkapäät on vahvistettu paksummalla ja kulutusta kestävämmällä kankaalla estämään takertuminen oksiin ja pensaikkoihin poluilla. Tästä ylimääräisestä kestävyydestä huolimatta hihakankaalla ei ole hillinnän tunnetta. Käsivarsi leikataan pitkäksi ja litteäksi. Silikonipidikettä ei ole, mutta se säilyttää asennon hyvin.
Takana on tavallinen 3 trikoomalli, jossa on neljäs vetoketjutasku. Vasemman ja oikeanpuoleisen trikootaskun aukot ovat hieman vinot helpottamaan pääsyä ajon aikana. Täytin puhelimeni, sadetakkini, työkaluni jne., eivätkä ne huojuneet ärsyttävästi seisoessaan.
Yleinen istuvuus on erittäin hyvä, ja koko on suhteellisen oikea, kohtalaisen sopiva minulle (176 cm, 67 kg) ja teki hyvän kompromissin slim fit ja superfit kisaistuvuuden välillä. Riittävän mukava, ei paljon ylimääräistä kangasta pystyasennossa tai ajoasentoon käärittynä, joten häiritsevää räpyttelyääntä ei kuulu. Tämä ei ole rodullinen räätälöinti, jossa etuvyötärö on paljon korkeampi kuin takavyötärö, joten kun kävelet paikalliseen kauppaan etsimään tarvikkeita, et paljasta napaa.
Analoginen Routt 45 -kivenmurskain Uusi ROUTT 45 on raskaaseen käyttöön tarkoitettu kivenmurskain, joka on suunniteltu seikkailuihin ja monitoimikäyttöön.
Lyhennetty tuki tekee ROUTT 45:stä joustavamman kiipeämisessä ja kääntymisessä säilyttäen samalla alkuperäisen Routt 45:n vakaan ajettavuuden ja mukavuuden.
ROUTT 45:ssä on useita suorituskykyyn tähtääviä toimintoja. Patentoitu 6/4-titaaninen 3D-tulostettu litteäkiinnityslevykiinnike voi saavuttaa täydellisen takapyörän ja jarrujen asennon​. Jotta renkaiden ja vanteiden yhteensopivuus olisi mahdollisimman laaja, runko ja haarukka on suunniteltu sopimaan jopa 50 mm pitkille renkaille, ja niiden geometria on optimoitu 700c pyörille. Vakioversio on varustettu Mootsin täyshiilikuoralla/ristihaarukalla, joka voi helposti käyttää piilossa olevaa lokasuojan reikää huonolla säällä ratsastukseen, ja kolmatta vesipullon asentoa käytetään varaosana, joten lätäköiden välissä pääsee kävelemään kauemmas. ROUTT 45 on varustettu soraleveällä käyttöjärjestelmällä, joka voi tarjota välyksen kompaktille kaksoisketjurenkaalle tai yksittäiselle renkaalle, jossa on jopa 42 hammasta.
Tietenkin Routt 45 on valmistettu saumattomasta 3/2,5 titaanista, joka on valmistettu Yhdysvalloissa, saatavana 7 eri koossa, ja se tarjoaa räätälöityjä geometrioita varmistaakseen, että se sopii jokaiselle ratsastajalle.
Rapha Miesten Explore pitkähihainen collegepaita - 165 dollaria, nopeasti kuivuva, eristetty keskikerros tuulenpitävällä paneelilla, sopii kylmään säähän.
Tuulenpitävät paneelit hihoissa ja olkapäissä - tarttumista estävät peitepaneelit estävät lehtien vaurioitumisen.
Vaikka talvi voi olla vaikein hallittava aika, se on myös merkityksellisintä. Kylmä, raikas lähtökohta matalaan aurinkoon on kokeilemisen arvoinen, mutta huono sää, lyhyet päivät ja vuodenajan ilot voivat aiheuttaa sen, että polkupyörät jäävät helposti huomiotta. Näillä kylmillä säällä kerrostaminen on avain lämpötilan hallintaan, ja uusi Explore Long Sleeve -pusero on ihanteellinen välikerros.
Se on suunniteltu tutkimiseen leudommissa olosuhteissa tai kylmissä talviolosuhteissa, kun se yhdistetään takin kanssa. Toppi on valmistettu eristetystä ja erittäin hengittävästä mesh-fleecekankaasta, joka auttaa ylläpitämään kehon lämpötilaa, ja siinä on löysä istuvuus, kuten pitkähihainen tekninen T-paitamme, mikä mahdollistaa täydellisen liikkumisvapauden. Tuulisuojat hartioissa ja käsivarsissa auttavat säätelemään lämpötilaa ja estämään vaurioita. Olkavarressa on vetoketjullinen tasku, joka pitää olennaiset asiat käsillä, ja integroitu ripustuslenkki helpottaa yläosan kuivaamista ajon jälkeen.
Lämmöneristys - lämmin mesh-polar fleece-kangas kestää kylmää ja sillä on hyvä hengitystoiminto, joka voi saavuttaa parhaan lämpötilan säädön.
Tämä on Zippin innovatiivinen monisuuntainen ohjaustanko, nimittäin Service Course SL-70 XPLR. Baarin lempinimi XPLR edustaa halua tutkia maailmaa, ja se laajentaa lattiasta kattoon ulottuvan pyöräilyn määritelmää päällystetyistä teistä sora-, lika-, lika- ja jopa pyöräteille. Huoltokurssi SL-70 XPLR voi auttaa sinua nopeuttamaan vauhtiasi asettamalla vartalosi parhaalle "mukavuusalueelle" käsistäsi. Sillä voi ajaa tuntikausia jyrkästi sekalaisessa maastossa. Nykyään, olipa kyseessä kahden tunnin harjoittelu kotona tai 200 mailin soraseikkailu, nykyajan kuljettajien on tehtävä jotain ohjaamossa: mukavuutta, hallintaa ja kykyä kuljettaa tarvitsemansa. Täytimme nämä tarpeet luomalla pylväsdiagrammin, jossa on matalia ja leveitä vesipisaroita ja keskittyen erityisesti kahteen avainindikaattoriin, venymään ja soihdutukseen. Ulospäin pyöriminen saadaan aikaan pyörittämällä jarrupolkimen alla olevia pisaroita ulospäin. Koko jarrun istukan yläpuolella olevan pisaran pyörittäminen ulospäin saa aikaan välähdyksen.
Tuotteen ominaisuudet: ●Päivitetty ainutlaatuinen Zipp-kosmetiikka ● 70 mm:n laajennusetäisyys ja 115 mm:n pudotusasento tekevät liesituulettimen asennosta mukavan ja pudotusasento on matalampi ● 5° pudotusasento ja 11° pudotus ulottuu ulospäin, jolloin pudotusasento on 6 cm leveämpi kuin liesituuletin ●40, 42, 44, 46cm leveä ● Ergonominen toppi 3° pyyhkäisykulmalla ● Mattamusta nano-räjähdysherkkä alumiinilevy ● Elinikäinen takuu ● Valmistajan suositushinta: 110,00 $ | 123,00 € * | 109,00 € * *sisältää alv
Zipp's Service Course SL -venttiilin varsi on valmistettu 7075-alumiinista, joka on vahva ja kevyt, ja sen ensiluokkainen jäykkyys on 1,85 grammaa newtonmetriä kohden. Tämä johtaa joustamattomiin sprinteihin ja kiihtyvyyksiin. Jokaisen ratsastajan istuvuustarpeiden täyttämiseksi kahvassa on ±6° ja ±17° kulma ja saatavilla on 7 pituutta 70 - 130 mm. Vain ±6° kahvan pituus on 140 ja 150 mm. Tämä varsi on Zipp-lähettiläiden ja ammattiurheilijoiden suosikki.
Ominaisuudet: ● Päivitetty ainutlaatuinen Zipp-kosmetiikka ● Eri kokoja ja kulmia ● Huoltoprosessi SL OS -tanko 1-1/4″ ohjausputkipyörälle ● 17° valinnainen 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm pituus ● 1 -1/8 ″ 6° voi tarjota 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm ●1-1/4″ 6° voi tarjota 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Pituus ● Matta musta nano-räjähtävä alumiini ● Integroitu Zipp QuickView -teline voidaan ostaa erikseen ● Elinikäinen takuu ● Valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta: 112,00 USD | 114,00 € * | 102,00 € * *sisältää alv
Hiilikuituinen Service Course SL -satulatolppa on erityisesti säädetty tehokkaammaksi kuin markkinoilla olevat "mukavuus" -satulatolppa, mutta silti läpäisee tiukan sisäisen MTB-lujuustestimme. Kevyessä hiiliputkessa käytetään Flex-tekniikkaa, jotta ajaja pysyy mukavana missä tahansa maastossa. Parempi istuvuus tarkoittaa parempaa suorituskykyä, ja jos satulaasi on väärä, energiaa menee hukkaan joka kerta, kun astut polkimelle.
Turvallinen kaksipulttipuristin voi helposti säätää satulan asentoa, ja pää on suunniteltu uudelleen maksimoimaan pultin pään käyttö. 0 ja 20 mm selkävaihtoehdoilla lähes kaikki ratsastajat voivat saavuttaa täydellisen istuvuuden, ja puristinta voidaan käyttää kaikentyyppisissä satulankiskoissa.
Tuotteen ominaisuudet: ●Päivitetty ainutlaatuinen Zipp-kosmetiikka ●Yksisuuntainen hiiliputkirakenne, joka saavuttaa parhaan yhteensopivuuden kaikilla tienpinnoilla ●25,4, 27,2, 31,6 mm halkaisija ●0 ja 20 mm:n sisennys ●Kaksipulttinen alumiiniklipsi, helppo säätö ja turvallisuus ●Elinikäinen takuu ●MSRP: 160,00 | 175,00 € * | | 156,00 € * *Sisältää ALV:n
Huomautus: PezCyclingNews vaatii, että otat yhteyttä valmistajaan ennen kuin käytät mitä tahansa tässä näkemääsi tuotetta. Vain valmistaja voi antaa tarkat ja täydelliset tiedot tuotteen oikeasta/turvallisesta käytöstä, käsittelystä, huollosta ja/tai asennuksesta sekä mahdollisista ehdollisista tiedoista tai tuoterajoituksista.